本刊记者：作为赫斯默亚太区总监，您能为我们介绍下赫斯默吗？

董寿伟：20世纪90年代是欧洲控制技术革新起步发展的时代，为什么这个大背景下1993年hesmor在德国亚琛成立。

赫斯默是一家以传感器和控制器提供电子电路设计和开发的公司，如今的公司已发展成立集研发、生产、市场销售为一体的，为国内外知名公司提供高质量、高技术的传感器和控制器产品的公司。公平、公开是赫斯默处世及客户长期合作的基本原则。在提供给客户可持续的技术支持和产品软件更新服务的同时，还为不断升级的客户端操作系统提产品兼容性方案，我们提供给客户至始至终的个性化服务。赫斯默能提供客户传感器和控制器技术领域产品定制化服务及方案设计，以深厚的行业知识，灵活的研发项目服务，以及对传感器和控制器研发的良好掌握，确保了我们可以承诺在有效的研发设计时间内提供给客户满意的产品。

本刊记者：安全问题一直是企业关注的热点之一，赫斯默是如何来防范生产安全的？

董寿伟：赫斯默在生产安全中拥有两大防范措施，一是自我的安全防范，二是对客户安全防范。这两大问题一直是赫斯默最关心的。

德国的制造业在生产安全领域相比他国来讲是非常著名的，而我们现在的所有产品都还是在德国制造。所以在安全方面赫斯默都是通过德国生产安全机构的安全认证，如CE认证。这些安全标准都要比亚洲地区和国内地区的安全标准高很多，包括沃恩所涉及的控能，我们的控能相对于该行业我们还是很有经验的。一个安全的标准是衡量一个产品的尺子，但是相对于一个尺子，一个操作的人却是安全的执行者。例如控制器从产品性能角度考虑，我们拥有非常丰富的自我保护功能，如总线通信过压、过流保护，输出短路保护、电源过压过流及反接保护等。在实际应用中，我们会设计实现整套系统故障自我诊断功能，确保系统安全可靠。

本刊记者：想要好很好的抢占国内市场，赫斯默的核心竞争力存在于那些方面？

董寿伟：赫斯默主要针对移动机械和风电业提供专业的系统方案，我们的行业细分化市场很明确，别人走的可能是整体式大市场，而我们在定位的时候是先除去大市场这一道路，直接走的是细分化市场。在细分化市场中有相同的竞争力的大概在十家，比如控制器产品主流的全部都是欧美企业。在这十家里面，从事安装方式和软件平台等操作性，产品整个设计的间隙接口，可以被主流客户接受的大概只有四五家，而我们赫斯默就在这四五家中，虽然我们在细分化市场中站的份额是最少的，但是我们已经拥有了这样一个先天优势，对于在中国市场的拓展拥有非常大的潜力。

本刊记者：赫斯默新产品即将面向市场，在这里您能提前给广大客户介绍几款新产品吗？

董寿伟：HC-G16-B控制器是赫斯默公司CAN总线产品家族中的一员，是专门针对挖掘机行业设计的一款控制器，能够适应挖掘机恶劣的工作环境，如：负载多变、高振动、高冲击、强电磁干扰，实现多工况模式。其功率匹配功能确保更加节能环保，该制器编程符合IEC61131-3使用CoDeSys软件进行应用程序开发。有两个CAN2.0B，任意一个CAN扣都可以设置为CANopen协议。也可以是用户自定义和SAEJ1939等其他总线协议。

MTA-ADW-1油门执行器内部集成控制驱动电路、电机及拉索等部件，采用金属行星齿轮传动，可方便的对油门位置进行控制。模块具有过压和过流保护功能，控制电路可对电机过流保护进行自动检测，且能够自动恢复。适用于比较恶劣的环境中使用，执行器防护等级是IP66。同时还拥有三种控制方式：外部开关量控制、外部模拟量电压控制和CAN总线控制，在使用过程总之能采用一种控制方式进行控制。为了满足不同用户的使用要求执行器还具有通过CAN总线和外部开关进行油门位置标定功能和模拟量输入标定的功能。油门执行器有一路反馈油门当前位置的模拟电压输出，输出范围0.5-4.5v。

本刊记者：相对于亚洲区域，赫斯默今后有什么样的规划和目标？

董寿伟：赫斯默现在的工作重心都移向亚洲地区了，所以我们在08年年底的时候开始注册代表处，09年的时候我们就把代表处申请成了公司式，我们准备在今年年底完成亚洲市场整个区域的布局。2011年准备在其他国家申请代表处，我们的五年计划无论是销售额还是区域网络分布，以亚洲为重心的一个雏形将完全建成。