中国迎来高铁时代

市场研究表明，工控机、PLC、变频器、交换机等自动化产品在轨道交通行业大有用武之地。2009年-2012年四年间，牵引变频器应用将达4505台、变频器12432台、大型PLC3225台、以太网交换机4515台，工控机达到16125万元。

　　预计，2010年轨道交通行业与自动化相关的包括综合监控、乘客资讯、综合安防、通信系统、AFC、信号系统等市场规模达到44.1亿，其中，综合监控市场约9亿、信号系统达13.05亿。

　　中国迎来高铁时代

　　十二五”期间，轨道交通建设投入将超过7000亿元。轨道交通的总资金投入，在“十二五”时期可能大于航空和水运，资金量仅次于铁路和高速公路。其中，最长的是上海，目前运行的线路将近300公里。北京的轨道线路228公里。北京、上海及广州已经进入轨道交通网络化。

　　住房和城乡建设部地铁与轻轨中心主任、中国城市规划设计院院长李晓江表示，截至2009年底，我国已经批准了25个城市的轨道交通近期建设规划，目前正在建设轨道交通的线路总长度是1400公里，将要开工的新的轨道交通线路达到2610公里。

　　根据各城市近期轨道交通发展规划，到2012年，其中，北京轨道交通线网将全部覆盖中心城，运营里程将达到440公里;上海轨道交通将形成13条线路、300多座车站、运营总长度超过500公里的轨道交通基本网络。

　　中国各城市轨道交通发展规划图显示，至2016年我国将新建轨道交通线路89条，总建设里程为2500公里，投资规模达9937.3亿元。近万亿元商机带来广阔的市场空间，受益最直接的就是车辆制造业。